BMW C650 Sport — характеристики и модификации

BMW C650 Sport — это большой скутер, представленный в марте 2016 года. Предшественником является C600 Sport, входивший в линейку с 2012 года (в Японии — с 2013 года). Увеличение цифры в названии модели может создать впечатление об увеличении объема двигателя с 600 куб. см до 647 куб. см, однако на самом деле как C600 Sport, так и новый C650 Sport имеют единый объем 647 куб. см. Этот же объем характерен и для C650 GT — сестринской модели C600 Sport, которая с момента появления в 2012 году называлась «650», и модель Sport была приведена в соответствие с этой номенклатурой. В 2016 модельном году, ставшем первым для C650 Sport, кузов был модифицирован наряду с C650 GT. Базовая конструкция с 647-кубовым водяным четырехтактным рядным двухцилиндровым двигателем с коленвалом на 270 градусов существенных изменений не претерпела, однако была внедрена система ASC (Automatic Stability Control), контролирующая буксование ведущего колеса (заднего колеса) и обеспечивающая управление тягой. Одновременно были пересмотрены CVT (вариатор) и подвеска. Также произошли изменения в конструкции глушителя. Внешнее оформление полностью переработано при сохранении концепции C600 Sport. Унаследованы такие элементы оснащения, как грузовое отделение переменного объема (при остановке вмещает 2 полнолицевых шлема), тормоз с механизмом блокировки боковой подножки и регулируемый ветровой щиток (3 позиции). Для японского рынка предусмотрены подогреватели рукояток и подогреватель сиденья в стандартной комплектации. ※ В Японии, начиная с моделей, отправляемых с 1 сентября 2017 года, встроенное устройство ETC входит в стандартное оснащение.