BMW G310R — характеристики и модификации

G310R, представленный на Миланской выставке (EICMA) в 2015 году, — это роудстер, оснащённый водяным четырёхтактным одноцилиндровым двигателем объёмом 313 куб. см. Поступил в продажу как новая модель в 2017 году. На японском рынке, где категория лицензии определяется объёмом двигателя, G310R получил большой отклик как «BMW Motorrad, на котором можно ездить с правами категории А2». Однако разработка не была ориентирована на японский рынок — целевыми рынками были развивающиеся страны Азии, Латинской и Центральной Америки, где наблюдался значительный рост мотоциклетного рынка. По этой причине цена продажи была установлена на доступном уровне (по сравнению с предыдущими моделями BMW). Несмотря на доступную цену, в стандартной комплектации предусматривались АБС (антиблокировочная система), перевёрнутые вилки, радиально установленные передние тормозные суппорты и другие характеристики, не уступающие моделям высшего класса. Кроме того, этот двигатель имел особенность — «впуск спереди, выпуск сзади». В отличие от обычных мотоциклов, впуск осуществляется спереди двигателя, а выпуск — сзади, при этом само цилиндровое головка использует наклон назад вместо обычного наклона вперёд. Позже, на базе G310R была представлена модель-приключение G310GS (с 2018 года). В Японии с выпуска от 1 сентября 2017 года навигационная система ETC стала стандартным оборудованием. В августе 2020 года в Индии, где производятся G310R и G310S, были опубликованы тизер-объявления новых моделей, которые поступили в продажу в октябре. Обе модели соответствуют индийским экологическим стандартам BS-VI (эквивалент европейского Euro 5) и получили ряд изменений, включая использование электронного управления дроссельной заслонкой, установку пробуксовочного сцепления, светодиодные фары и указатели поворота. В ноябре того же года была представлена европейская версия.