BMW K1600 Grand America

K1600 Grand America, выпущенный в марте 2018 года, был континентальным туром, четко ориентированным на североамериканский рынок и континент. Серия K1600, начавшаяся с модели 2011 года, развивалась через GT/GTL, GTL Exclusive и вплоть до K1600B (2017-) с применением кастомизации в стиле баггера. Представленный в осеннем EICMA 2017 года (Миланском шоу) как «пятая» модель серии, K1600 Grand America был основан на K1600B и оснащен верхним кофром и большим электрическим экраном. Верхний кофр и большой экран также устанавливались на K1600GTL, однако при добавлении кофра к специальной задней секции (форме выхлопа и боковых кофров и т.д.), которая составляла низкий и длинный стиль K1600B, была сохранена линия «заниженного заднего отделения», характерная для стиля баггера. Основные конструкции, включая водяной четырехтактный рядный шеститактный двигатель объемом 1 649 см³, были общими для всей серии K1600. Модели для японского рынка также имели стандартно установленное устройство ETC (BMW комплектует все мотоциклы с датой отправки 1 сентября 2017 года и позже). Начиная с модели 2021 года, Reverse Assist и другие системы были стандартно оснащены (как мировая спецификация). Модель 2022 года прошла рестайлинг и соответствует европейскому стандарту Euro 5. Двигатель получил более крутую характеристику крутящего момента, а также был оснащен 10,25-дюймовым TFT-дисплеем в качестве стандартного оборудования и другими изменениями.