Honda Benelli CB92 Super Sport — характеристики и модификации

Впервые название "CB", которое позже станет символом спортивных моделей Honda, было использовано в 1959 году для "Benelli CB92 Super Sports". Несмотря на то, что он был оснащен тем же 124cc воздухоохлаждаемым 4-тактным рядным 2-цилиндровым двигателем OHC, что и практичный автомобиль того же поколения C90, его максимальная мощность была увеличена до 15 л.с. (у C92 было 11,5 л.с.), а форма бака, сиденья и руля были адаптированы для спортивного вождения. Однако, как C92 называли стилем "синтоистских храмов и буддийских храмов" из-за его угловатого дизайна, CB92 также стал считаться одним из "синтоистских храмов и буддийских храмов" благодаря его квадратной фаре и другим особенностям.