Honda CB1000F / SE — характеристики и модификации

CB1000F — это родстер серии Honda CB, выпущенный в ноябре 2025 года. На этапе, предшествовавшем поступлению в продажу, концептуальная модель была представлена на 41-й Осакской мотоциклетной выставке, прошедшей в марте 2025 года, после чего экспонировалась на различных мотоциклетных мероприятиях, проведенных в 2025 году. Серийная модель была официально представлена в октябре того же года с линейкой в виде стандартной комплектации и полнооснащенной версии SE. Дизайн CB1000F явно вдохновлен CB750F (CB900F). В плане использования классического мотоцикла в качестве стилистического мотива для выпуска нового модели это можно сравнить с тем, как Kawasaki создала Z900RS на основе 900 Super 4 (Z1). Двигатель CB1000F заимствован у суперспортивных моделей, это 999-кубовый рядный четырехцилиндровый агрегат с переработанными распределительным валом и впускным воздухозаборником, а также разделенным по двум цилиндрам газораспределением, что обеспечивает настройку, ориентированную на характеристики крутящего момента в диапазоне низких и средних оборотов. Как и полагается мощному спортивному мотоциклу 2020-х годов, он оснащен 6-осевым IMU (инерциальным измерительным модулем) и поддерживает управление мотоциклом райдером через технологии типа углового ABS. Версия SE, представленная одновременно и выпущенная в январе 2026 года, оснащена обтекателем фары (бикини-обтекатель) и крышкой радиатора, а также имеет штатно установленные квик-шифтер и подогрев рукояток. За пять лет до того, как появился концепт CB1000F, на осакской и токийской мотоциклетных выставках 2020 года планировалась экспозиция концепта CB-F на более ранней стадии разработки. Однако мотоциклетные выставки того года были отменены из-за пандемии инфекционного заболевания (COVID-19) и были проведены виртуально.