Honda CB750 Hornet / E-Clutch CB750 HORNET E-Clutch

755 см³объём двигателя
68 кВтмощность
196 кгмасса
795 ммвысота по седлу
15.2 лтопливный бак
CB750 Hornet — спортивная модель, представленная на выставке Intermot (Кёльн, Германия) в октябре 2022 года. CB750 Hornet возродила название «Hornet» на европейском рынке. В отличие от предыдущих моделей Hornet (таких как CB600F), двигатель представляет собой 754-кубовый двухцилиндровый двигатель с верхним расположением распредвала (OHC). Несмотря на OHC, он использует ту же 8-клапанную систему Unicam, что и CRF450R (мотоцикл для мотокросса). Предусмотрены три режима езды: Rain, Standard и Sport, а также три уровня контроля тяги и управления торможением двигателем. Для снижения нагрузки на рычаг сцепления и предотвращения подпрыгивания заднего колеса при резком переключении на пониженную передачу используется сцепление с проскальзыванием и вспомогательным механизмом. Передняя подвеска использует технологию Showa Separate Fork Function Big Piston (SFF-BP). Популярная на японском рынке модель Hornet (250) отличалась приподнятым глушителем и широкой задней шиной, в то время как CB750 Hornet имела стандартное крепление глушителя и стандартную ширину шины (160). Ее характерная передняя часть и форма бака, а также маневренность, обеспечиваемая легким кузовом, подчеркивали ее «осиный» характер. Через год после появления CB750 Hornet, на выставке EICMA (Милан, Италия) в ноябре 2023 года были представлены CB1000 Hornet и CB500 Hornet. Первая модель была оснащена четырехцилиндровым двигателем, а вторая — двухцилиндровым. На выставке EICMA (Милан, Италия) в ноябре 2024 года была представлена модель 2025 года с незначительными изменениями. Она получила новый дизайн передней части, обновленную 5-дюймовую TFT-панель приборов и пересмотренные настройки подвески. В феврале 2025 года на японском рынке появилась слегка измененная версия CB750. На выставке EICMA (Милан, Италия) в ноябре 2025 года была представлена новая комплектация, оснащенная электронной коробкой передач Honda E-Clutch (фактически заменившая комплектацию с 6-ступенчатой механической коробкой передач). Эта комплектация получила защитный кожух под лобовым стеклом. Комплектация с электронной коробкой передач также поступила в продажу в Японии в апреле 2026 года.

Читать полностью

Сколько стоит Honda CB750 Hornet / E-Clutch с аукциона в Японии

С 12 июн по 16 окт на аукционах Японии продано 21 мотоцикл: обычно 810 000 ₽ – 893 000 ₽, медиана — 852 000 ₽.

Год выпускаПроданоОбычноМедианаСтавка, ¥
20267855 тыс. – 1 млн ₽992 000 ₽918 000
202514788–852 тыс. ₽822 000 ₽711 500

Цены в рублях — как в разделе статистики, по итогам торгов (ставка в иенах — справа). Источник — проданные лоты аукционов Японии за 12 месяцев.

Honda CB750 Hornet / E-Clutch на ближайших торгах

Особенности комплектации

Для европейского рынка CB750 Hornet получил комплектацию с установленной Honda E-Clutch. Honda E-Clutch — это электронная система сцепления, которая не требует от водителя операций рычага сцепления при запуске, остановке и переключении передач. Однако водитель может управлять ею вручную, и рычаг сцепления присутствует, поэтому на японских водительских правах с ограничением AT эта модель не может управляться.

Характеристики комплектации

Основные характеристики
Модификация
CB750 HORNET E-Clutch
Объём двигателя
755 см³
Масса
196 кг
Высота по седлу
795 мм
Мощность, кВт
68
Ёмкость бака
15.2 л
Тип двигателя
4-тактный
Охлаждение
жидкостное
Привод
цепь
Страна
Япония
Двигатель
Объём топливного бака (л)
15.2
Тип двигателя
4-тактный
Ход поршня (мм)
63.5
Степень сжатия
11
Тип охлаждения
жидкостное
Число цилиндров
2
Система зажигания
Полнотранзисторный
Рабочий объём (см³)
755
Макс. мощность (кВт)
67.5
Клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра (мм)
87
Запуск двигателя
электростартер
Система подачи топлива
инжектор (впрыск)
Расположение цилиндров
рядное
Система смазки
Мокрый картер
Макс. крутящий момент (Н, м)
75
Обороты макс. мощности (об/мин)
9500
Трансмиссия
Коробка передач
6-ступенчатая механическая
Привод ГРМ
OHC(SOHC)
Главная передача (привод заднего колеса)
цепь
Тип сцепления
Мокрое сцепление многодисковое
Коробка передач: управление
ножное переключение
Ходовая часть и тормоза
Тип рамы
Стальной алмаз
Тормоз задний
гидравлический диск
Задняя шина
160/60ZR17
Подвеска задняя
маятниковая
Тормоз передний
гидравлический двойной диск
Передняя шина
120/70ZR17
Подвеска передняя
телескопическая вилка
Задняя шина: тип
бескамерная
Тип передней вилки
перевёрнутая вилка
Передняя шина: тип
бескамерная
Ход задней подвески (мм)
150
Число задних амортизаторов
1
Диаметр перьев вилки (мм)
41
Ход передней подвески (мм)
130
Профиль заднего обода
MT
Ширина заднего обода
4.5
Профиль переднего обода
MT
Задняя шина: индекс скорости
(W)
Ширина переднего обода
3.5
Передняя шина: индекс скорости
(W)
Задняя шина: конструкция
радиальная
Передняя шина: конструкция
радиальная
Задняя шина: индекс нагрузки
69
Передняя шина: индекс нагрузки
58
Тормозная жидкость
DOT 4
Габариты и масса
Длина (мм)
2090
Высота (мм)
1085
Количество мест
2
Ширина (мм)
780
Колёсная база (мм)
1420
Высота по седлу (мм)
795
Дорожный просвет (мм)
140
Снаряжённая масса (кг)
196
Минимальный радиус разворота (м)
2.7
Приборы и электрика
Ёмкость аккумулятора
12V-9.1Ah(20HR)
Тип спидометра
цифровой
Фара: тип (дальний свет)
LED
Задний фонарь
LED
Аварийная сигнализация
есть
Часы на приборной панели
есть
Два счётчика пробега
есть
Тахометр
есть
Указатель уровня топлива
есть
Индикатор включённой передачи
есть
Оснащение
Оснащение: USB-порт
есть
Оснащение: система контроля тяги
есть
Оснащение: пробуксовочное сцепление
есть
Оснащение: переключение режимов вождения
есть
Оснащение: антиблокировочная система тормозов (ABS)
есть
Оснащение: сигнальная лампа экстренного торможения
есть
Прочие характеристики
Комплектация
CB750 HORNET E-Clutch
Рынок
экспортная модель
Тип системы питания
PGM-FI
Что изменилось в модели
новая версия в линейке
Обороты макс. момента (об/мин)
7250