Honda CM400T 1980
395 см³объём двигателя
40 л.с.мощность
184 кгмасса
10 лтопливный бак
1980год выпуска
Оснащен высокопроизводительным двигателем объемом 395cc, мощностью 40 л.с., двухцилиндровый OHC с балансировочным валом, получившим признание на CB400T. Система зажигания использует тип CDI. Комстаровские колеса с окрашенными спицами, бак каплевидной формы с плавными линиями, спортивный глушитель и хромирование различных деталей создают инновационный и премиальный дизайн кузова.
Сколько стоит Honda CM400T 1980 года с аукциона в Японии
С 22 сен по 22 сен на аукционах Японии продано 1 мотоцикл: обычно 496 000 ₽ – 496 000 ₽, медиана — 496 000 ₽. Мотоциклов 1980 года в продажах не было — ниже цены соседних лет.
| Год выпуска | Продано | Обычно | Медиана | Ставка, ¥ |
|---|---|---|---|---|
| 1981 | 1 | 496–496 тыс. ₽ | 496 000 ₽ | 404 000 |
Цены в рублях — как в разделе статистики, по итогам торгов (ставка в иенах — справа). Источник — проданные лоты аукционов Японии за 12 месяцев.
Характеристики комплектации
Основные характеристики
Модификация
CM400T
Год выпуска
1980 г.
Объём двигателя
395 см³
Масса
184 кг
Ёмкость бака
10 л
Тип двигателя
4-тактный
Охлаждение
воздушное
Привод
цепь
Страна
Япония
Двигатель
Объём топливного бака (л)
10
Код двигателя
CB400TE
Тип двигателя
4-тактный
Ход поршня (мм)
50.6
Степень сжатия
9.3
Тип охлаждения
воздушное
Число цилиндров
2
Система зажигания
Электронное зажигание (C.D.I.)
Рабочий объём (см³)
395
Макс. мощность (л.с.)
40
Клапанов на цилиндр
3
Расход топлива (км/л)
36.0 (при движении со скоростью 60 км/ч)
Диаметр цилиндра (мм)
70.5
Запуск двигателя
Самозаводящийся стартер комбинированного типа
Система подачи топлива
карбюратор
Расположение цилиндров
рядное
Система смазки
Мокрая система картера
Макс. крутящий момент (кгс, м)
3.2
Обороты макс. мощности (об/мин)
9500
Объём масла в двигателе, полный (л)
3.0
Стандартная поставка свечи зажигания, тип
D8EA
Необходимое количество свечей зажигания, Всего
2
Трансмиссия
Коробка передач
Возвратного типа, 5-ступенчатая коробка передач
Привод ГРМ
OHC(SOHC)
Главная передача (привод заднего колеса)
цепь
Тип сцепления
Мокрая многодисковая
Передаточное число главной передачи
2.187
Передаточное число первичной передачи
3.125
Коробка передач/способ управления
ножное переключение
Ходовая часть и тормоза
Тип рамы
Алмаз
Тормоз задний
Механическое ведущее/ведомое
Угол наклона рулевой колонки
29°30′
Задняя шина
4.60-16
Подвеска задняя
маятниковая
Тормоз передний
гидравлический диск
Передняя шина
3.50-18
Подвеска передняя
телескопическая вилка
Изгиб оси поворота (мм)
108
Задняя шина: слойность
4PR
Передняя шина: слойность
4PR
Форма обода колеса (задний)
MT
Ширина заднего обода
2.5
Ширина переднего обода
1.85
Задняя шина: конструкция
диагональная
Передняя шина: конструкция
диагональная
Стандартное давление в шинах (при полной загруженности, задний)
2.50
Стандартное рекомендуемое давление в шинах (при полной загруженности, спереди)
1.75
Габариты и масса
Длина (мм)
2125
Высота (мм)
1150
Количество мест
2
Ширина (мм)
870
Колёсная база (мм)
1425
Дорожный просвет (мм)
140
Снаряжённая масса (кг)
184
Приборы и электрика
Ёмкость аккумулятора
12V-12Ah
Установленный аккумулятор, Тип
FB12A-A
Номинальная мощность переднего фонаря (Hi)
50W/40W
Номинальные характеристики стоп-сигнала (тормоз/габаритный свет)
23W/8W
Прочие характеристики
Год выпуска
1980
Месяц выпуска
7
Комплектация
CM400T
Передаточные числа КПП
1 передача 2.733/2 передача 1.850/3 передача 1.416/4 передача 1.148/5 передача 0.965
Рынок
японский внутренний рынок
Запас хода (прибл., км)
360.0
Обороты макс. момента (об/мин)
8000
