Honda Dio — характеристики и модификации

Honda's мопед-скутер "Dio" — это серия, начавшаяся в 1988 году и продолжавшая производиться. В истории этих моделей просто названием "Dio" обладали только два: 2-тактный двигатель Dio, появившийся в 1988 году, и 4-тактный двигатель Dio, выпущенный в 2003 году. Все остальные модели Dio назывались либо "○○Dio" (как Live Dio), либо "Dio○○" (как Dio Chester), либо имели обозначение объёма (как Dio 110). Данный раздел посвящён моделям, носящим просто название Dio. Dio, дебютировавший в январе 1988 года, был первым моделем с этим названием. Это был скутер с воздушным охлаждением, 2-тактным одноцилиндровым двигателем объёмом 49cc, установленным на спортивный кузов, обеспечивавший возможность метаболического хранилища. Модель 1990 года претерпела модификацию с повышением мощности двигателя и переходом шин на бескамерный тип. Затем последовало модельное изменение на второе поколение Super Dio. Спустя более 10 лет "Dio" появился снова. На тот момент в линейке присутствовал четвёртый Super Dio, но из-за роста затрат на 4-тактный двигатель цена стандартной модели Smart Dio выросла до 159,000 иен. Новый Dio был перемещён на производство в китайский Lifan Honda (то же место, что и Today), что позволило установить цену на 40,000 иен ниже — 119,000 иен (при выпуске). Двигатель — тот же 4-тактный одноцилиндровый OHC 49cc с принудительным воздушным охлаждением, что и у Today. Несмотря на доступную цену, была установлена связанная тормозная система спереди и сзади. Модель 2008 года получила топливный инжектор. Выпускалась до модели 2014 года.