Honda Gold Wing — характеристики и модификации

GOLD WING (ゴールドウイング) — спортивный крейсер, долгое время занимающий место флагманского модели в линейке Honda. Его история началась с GL1000, выпущенного в Америке в 1975 году. С тех пор модель развивалась как «континентальный турер для дальних расстояний», отвечая требованиям североамериканского рынка, который оставался его основным сегментом. В 1980 году появился GL1100 Interstate с крупным обтекателем, боковыми кофрами и задним багажником, определившие внешний вид последующих Gold Wing. В 84 году последовал GL1200. Начиная с 1988 года GL1500 официально импортировался на японский рынок под названием Gold Wing. Как следует из слова «импорт», производство осуществлялось на североамериканском заводе, и Gold Wing считался импортным автомобилем от Honda of America. Через 13 лет, в 2001 году, дебютировал GL1800 с объемом двигателя 1,800 cc. Для этого Gold Wing были предусмотрены версии F6B в стиле «баггер» (2013) и F6C мускулистого стиля (2014). Начиная с 2011 года производство переместилось на завод в Кумамото. В 2017 году следующее поколение было представлено на автосалонах в Токио и Милане, а продажи нового модельного ряда начались в апреле 2018 года. Считая от GL1000, это шестое поколение Gold Wing. Начиная с этого модельного ряда, версия только с боковыми кофрами получила название «Gold Wing», а модель с боковыми кофрами и задним багажником — «Gold Wing Tour». Последняя комплектация включала вариант с автоматической коробкой передач DCT и подушками безопасности как «Gold Wing Tour Dual Clutch Transmission Airbag». Поддержка Apple CarPlay от Apple также стартовала в этот же период. В модельном году 2019 к версии «Gold Wing» с одними боковыми кофрами добавили вариант с DCT, а в 2020 году в левый боковой кофр добавили USB-разъем, были изменены настройки подвески «Tour» и параметры DCT-моделей. Кроме того, начиная с июня 2020 года стало возможно обновление программного обеспечения для поддержки Google Android Auto. С 2021 года модели с механической коробкой передач были снняты с производства, остались только DCT-версии. В феврале 2023 года линейка была сокращена до одной комплектации — Gold Wing Tour с боковыми кофрами и задним багажником, соответствующей стандартам выбросов Heisei 32 (Reiwa 2).

※ Ограничение на AT-категорию прав для крупногабаритных мотоциклов в соответствии с поправками в Постановление об исполнении Закона о дорожном движении, вступившими в силу 1 декабря 2019 года, отменило прежнее ограничение на объем двигателя не более 0,650 литра. Теперь водители с AT-категорией могут управлять транспортными средствами без ограничений по объему, не требующими операции сцепления. Благодаря этому Gold Wing с объемом двигателя 1,833 cc может управляться с правами AT-категории для крупногабаритных мотоциклов, если это модель с