Honda Grom — характеристики и модификации

Grom (GROM) был выпущен в июне 2013 года как спортивный мотоцикл класса 125cc с компактным и удобным размером корпуса, оснащенный серьезным оборудованием, напоминающим большие спортивные модели. Первый запуск произошел в стране-производителе Таиланде (январь 2013 года), и благодаря его популярности там, после появления на японском рынке он сразу стал популярной моделью. Двигатель - горизонтальный 4-тактный 125cc с воздушным охлаждением, хорошо зарекомендовавший себя на моделях серии Cub, оснащен 4-ступенчатой механической коробкой передач, дисковыми тормозами спереди и сзади, перевернутыми амортизаторами и 12-дюймовыми колесами большого размера. В 2016 году произведено полное обновление внешнего облика с квадратным дизайном в качестве основы, но базовая конструкция осталась неизменной. В модели 2018 года достигнута соответствие японским нормам выбросов 2016 года, и модель изменена с EBJ-JC61 первоначальной модели на 2BJ-JC75. Поскольку изменения внешнего вида и типа модели произошли не одновременно, требуется внимание. 21 октября 2020 года представлен новый Grom для европейского рынка как модель 2021 года. Дизайн полностью обновлен, двигатель усилен тенденцией на длинный ход, коробка передач изменена на 5-ступенчатую механическую. Установлено переднее ABS. С марта 2021 года начались продажи и на японском рынке (2BJ-JC92). В июне 2023 года соответствие нормам выбросов 2020 года (Reiwa 2) подтверждено. В марте 2024 года проведено малое обновление с изменением внешних деталей, таких как корпус топливного бака и боковые обтекатели. ※Название автомобиля GROM (グロム) - это сокращение от английского слова GROMMET. GROMMET в жаргоне может обозначать фанатов боковых видов спорта, таких как серфинг и скейтборд. Это отражает намерение позиционировать мотоцикл как часть игрушек и моды для молодежи. В странах-производителях Таиланде и Европе продается под названием "MSX125".