Honda Live Dio ZX 1996 (A-AF35)

Новый Dio (Live Dio), дебютировавший в 1994 году, стал третьим поколением серии Dio, которая продолжалась с 1988 года, и представлял собой скутер класса мопед (до 50cc). Среди трех типов Live Dio наиболее спортивным был Dio ZX (Live Dio ZX). Воздухоохлаждаемый двухтактный двигатель объемом 49cc выдавал 7,2 л.с., что соответствовало максимальному добровольному ограничению для класса мопедов того времени. Этот высокомощный агрегат в пересчете на литр мощности составлял 146 л.с., а в сочетании с гидравлическим дисковым передним тормозом и спортивной клиновидной формой кузова Dio ZX стал объектом мечтаний молодых райдеров. Что касается чтения названия ZX, то согласно заявлению производителя при запуске оно читалось как «Джи-Экс», но молодые райдеры, являвшиеся основной целевой аудиторией, чаще называли его «Зекс». Модель, выпущенная в декабре 1996 года, претерпела рестайлинг с увеличением объема топливного бака до 6 литров. В 1998 году выпущена лимитированная модель в честь 50-летия Honda, а в 2000 году была предложена версия со скелетным цветом корпуса (под влиянием iMac G3?), и модельный ряд продолжал развиваться. После рестайлинга в марте 2001 года (с установкой шпоночного замка и т.д.) и смены расцветки в сентябре того же года жизненный цикл модели завершился. В 2000-х годах четырехтактные двигатели все больше внедрялись в скутеры класса мопед, и в серию Dio также поступил Smart Dio (март 2001 года) с водяным охлаждением и четырехтактным двигателем. В качестве спортивной версии Smart Dio в 2002 году был представлен Dio Z4 (Zi-Fo). Кстати, название «Dio» происходит от Диоскуров (dioskuroi) — братьев-близнецов Зевса, всеведущего и всемогущего бога греческой мифологии.