Honda Motocompo — характеристики и модификации

Honda предлагала леджерные мотоциклы, которые можно было установить в автомобиль, такие как Monkey с складывающимся рулём, но Motocompo шёл ещё дальше. Это был мотоцикл, разработанный специально для хранения в багажнике малолитражного хэтчбека City (4 колёса). Кузов, расположенный на малых 8-дюймовых колёсах спереди и сзади, имел блокообразную форму с выступающими сверху рулём и сиденьем. В режиме движения мотоцикл имел такой стиль, однако при складывании в багажник City руль и сиденье складывались, а верхняя часть кузова становилась абсолютно плоской. Общая длина Motocompo была менее 1,2 м, что на 15 см короче Monkey того же поколения. Вес составлял 45 кг, и взрослый человек мог без труда его поднять. Двигатель — 49cc воздушного охлаждения, 2-тактный, с максимальной мощностью 2,5 л.с. Цена составляла 80 000 иен. Название «Motocompo» — это неологизм, образованный от Moto (мотоцикл) + Compo (компонент), но благодаря популярности в то время малогабаритных стереосистем «Mini Compo» в категории бытовой аудиоаппаратуры, название было хорошо знакомо потребителям.