Honda NS250F 1984 (MC11)

NS250F — это безпластиковая роад-спортивная модель, выпущенная в мае 1984 года, оснащённая жидкостным V-образным двухцилиндровым двухтактным двигателем объёмом 249 куб. см. Одновременно с ней появился полнопластиковый NS250R с тем же двигателем. Для Honda это был второй двухтактный спортбайк после MVX250F (1983 год, V-образный трёхцилиндровый), и все три модели относились к так называемым «гоночным репликам», использующим технологии, наработанные на ворксбайке NS500 — чемпионе Мотоциклетного чемпионата мира в классе WGP. Различия между NS250F и NS250R заключались не только в наличии или отсутствии обтекателя. Главное отличие состояло в том, что рама NS250F была стальная, а NS250R — алюминиевая (обе имели схему двойной колыбели). Колёса NS250F представляли собой бумеранговидные кованые диски Comstar, а маятник оборудовался стабилизатором. Сестринская модель NS250R, после выпуска в ограниченной окраске Rothmans, эволюционировала в NSR250R, тогда как безпластиковый двухтактный спортбайк 250 куб. см остался только в виде NS250F.