Honda VTR250 VTR STYLE 1 2009 (JBK-MC33)
249 см³объём двигателя
30 л.с. 22 кВтмощность
161 кгмасса
760 ммвысота по седлу
12 лтопливный бак
2009год выпуска
JBK-MC33модельный код
VTR250, продолжавший серию VT250, которая началась с VT250F (1982), получил новую модель с характерной рамой ферменной конструкции. Это был VTR, выпущенный в 1998 году. Это произошло после того, как модель, представленная на 32-й Токийской автомобильной выставке (1997), получила высокую оценку. Двигатель был таким же, как у предшественника Zelvys и V Twin Magna — водяным охлаждением V-образный двухцилиндровый агрегат с углом развала цилиндров 90°, и благодаря его вязким характеристикам он комбинировался с 5-ступенчатой коробкой передач с широким диапазоном передаточных чисел. В 2009 году произведена полная модернизация, позже созданы вариационные модели «Type Lowdown» с улучшенной посадкой и «VTR-F» с обтекателем. В 2017 году производство прекратилось без соответствия стандартам выбросов евро-4. Это было спустя 35 лет после начала серии в 1982 году. Официальное название модели — «VTR», но для уточнения принадлежности к классу 250cc в данном разделе также указывается VTR250.
Сколько стоит Honda VTR250 2009 года с аукциона в Японии
С 10 июн по 21 окт на аукционах Японии продано 463 мотоцикла: обычно 259 000 ₽ – 326 000 ₽, медиана — 282 000 ₽. Мотоциклов 2009 года в продажах не было — ниже цены соседних лет.
| Год выпуска | Продано | Обычно | Медиана | Ставка, ¥ |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 1 | 440–440 тыс. ₽ | 440 000 ₽ | 328 000 |
| 2007 | 1 | 288–288 тыс. ₽ | 288 000 ₽ | 118 000 |
Цены в рублях — как в разделе статистики, по итогам торгов (ставка в иенах — справа). Источник — проданные лоты аукционов Японии за 12 месяцев.
Honda VTR250 на ближайших торгах
Honda VTR250
Honda VTR250
Honda VTR250
Honda VTR250Характеристики комплектации
Основные характеристики
Модификация
VTR STYLE 1
Год выпуска
2009 г.
Объём двигателя
249 см³
Масса
161 кг
Высота по седлу
760 мм
Мощность, кВт
22
Ёмкость бака
12 л
Тип двигателя
4-тактный
Охлаждение
жидкостное
Привод
цепь
Страна
Япония
Двигатель
Тип топлива
бензин Regular
Объём топливного бака (л)
12
Код двигателя
MC15E
Тип двигателя
4-тактный
Ход поршня (мм)
44.1
Степень сжатия
11
Тип охлаждения
жидкостное
Число цилиндров
2
Система зажигания
Полностью транзисторная схема
Рабочий объём (см³)
249
Макс. мощность (кВт)
22
Макс. мощность (л.с.)
30
Клапанов на цилиндр
4
Расход топлива (км/л)
40.0 (при 60 км/ч)
Диаметр цилиндра (мм)
60
Запуск двигателя
электростартер
Система подачи топлива
инжектор (впрыск)
Расположение цилиндров
V-образный (L-образный)
Система смазки двигателя
Мокрый картер
Угол развала цилиндров (°)
90
Макс. крутящий момент (Н, м)
22
Макс. крутящий момент (кгс, м)
2.2
Номинальная мощность фары (Hi)
60W/55W
Обороты макс. мощности (об/мин)
10500
Стандартная свеча зажигания/тип
CR8EH-9
Объем масла двигателя — Общий объем (L)
2.4
Моторное масло (вязкость SAE)
10W-30
Масло при замене с фильтром (л)
2.1
Количество необходимых свечей зажигания, Всего
2
Масло при замене (л)
1.9
Трансмиссия
Коробка передач
5-ступенчатая механическая
Привод ГРМ
DOHC
Размер цепи
520
Главная передача (привод заднего колеса)
цепь
Тип сцепления
Мокрое многодисковое
Передаточное число главной передачи
2.928
Передаточное число первичной передачи
2.821
Трансмиссия, способ управления
ножное переключение
Количество зубцов звездочки спереди
14
Звеньев в цепи
104
Ходовая часть и тормоза
Тип рамы
Алмаз
Тормоз задний
гидравлический диск
Задняя шина
140/70-17
Подвеска задняя
маятниковая
Тормоз передний
гидравлический диск
Передняя шина
110/70-17
Подвеска передняя
телескопическая вилка
Задняя шина: тип
бескамерная
Тип передней вилки
прямая вилка
Передняя шина: тип
бескамерная
Число задних амортизаторов
1
Форма обода колеса (задний)
MT
Форма обода колеса (спереди)
MT
Ширина заднего обода
4.0
Задняя шина: индекс скорости
H
Ширина обода колеса (передний)
3.0
Передняя шина: индекс нагрузки
54
Передняя шина: индекс скорости
H
Угол поворота управляемых колес
25°30´
Передняя шина: конструкция
диагональная
Задняя шина: индекс нагрузки
66
Задняя шина: конструкция
диагональная
Тормозная жидкость
DOT 4
Стандартное давление воздуха в шинах (при полной нагрузке, переднее)
2.00
Стандартное давление в шинах (при полной загрузке пассажиров, задняя ось)
2.25
Габариты и масса
Длина (мм)
2080
Высота (мм)
1055
Количество мест
2
Ширина (мм)
725
Колёсная база (мм)
1405
Высота по седлу (мм)
760
Дорожный просвет (мм)
155
Снаряжённая масса (кг)
161
Минимальный радиус разворота (м)
2.7
Приборы и электрика
Ёмкость аккумулятора
12V-6Ah
Тип спидометра
аналоговый
Фара: тип (дальний свет)
H4
Часы на приборной панели
есть
Тахометр
есть
Номинальная мощность стоп-сигнала/габаритного огня
21/5W
搭載バッテリー, 型式 Устанавливаемый аккумулятор и тип
YTZ7S
Два счётчика пробега
есть
Оснащение
Оснащение: аварийная сигнализация
есть
Прочие характеристики
Sprocket teeth/rear
41
Год выпуска
2009
Месяц выпуска
3
Модельный код
JBK-MC33
Комплектация
VTR STYLE 1
Передаточные числа КПП
1-я передача 2.733/2-я передача 1.800/3-я передача 1.375/4-я передача 1.111/5-я передача 0.965
Рынок
японский внутренний рынок
Величина отвала (мм)
96
Тип системы питания
PGM-FI
Что изменилось в модели
полная смена модели
Запас хода (прибл., км)
480.0
Обороты макс. момента (об/мин)
8500
Чем Honda VTR250 2009 отличается от соседних годов
| Характеристика | 2007 | 2009 | 2010 |
|---|---|---|---|
| Модельный код | BA-MC33 | JBK-MC33 | JBK-MC33 |
| Мощность | 32 л.с. | 30 л.с. | 30 л.с. |
| Снаряжённая масса | 155 кг | 161 кг | 161 кг |
| Топливный бак | 13 л | 12 л | 12 л |
| Длина (мм) | 2035 | 2080 | 2080 |
| Комплектация | VTR | VTR STYLE 1 | VTR B-STYLE |
| Тип системы питания | VD10 | PGM-FI | PGM-FI |
| Что изменилось в модели | новые цвета | полная смена модели | новая версия в линейке |
| Запас хода (прибл., км) | 520.0 | 480.0 | 480.0 |
| Система подачи топлива | карбюратор | инжектор (впрыск) | инжектор (впрыск) |
| Макс. крутящий момент (Н, м) | 24 | 22 | 22 |
| Макс. крутящий момент (кгс, м) | 2.4 | 2.2 | 2.2 |
Показаны только различающиеся характеристики, остальные совпадают. Выделены значения, которые отличаются от 2009 года.
