Honda XE50/-2 — характеристики и модификации

XE50 — это оригинальный внедорожный мотоцикл, выпущенный в 1976 году (Шова 51). Одновременно дебютировала и версия XE75 с увеличенным объемом двигателя. В тот же день, когда появились комбинация XE50/75, были выпущены спортбайк CB50JX-Ⅰ и триальный мотоцикл Bial Trial TL50. Все три 50-кубовые модели, включая XE50, использовали один и тот же 49-кубовый воздухоохлаждаемый четырехтактный одноцилиндровый двигатель. Однако, поскольку требуемые характеристики различались между Road Sport (CB50), Trial (TL50) и Cross Country Off-road (XE50), XE50 был оснащен максимальной мощностью 4.5 л.с. и крутящим моментом 0.37 кг-м (CB50JX имел более высокооборотистый и мощный тип, а TL50 — тип с упором на низкоскоростной крутящий момент). Коробка передач первоначально была 4-ступенчатой возвратной, но во втором поколении (XE50-Ⅱ), появившемся в 1978 году, получила 5-ступенчатую возвратную коробку. Размер колес: спереди 16 дюймов, сзади 14 дюймов. Ход подвески: спереди 126 мм, сзади 84.6 мм, что обеспечивало отличную проходимость по пересеченной местности. Заметим, что двигатель, устанавливаемый на XE50 и другие модели, также использовался на мотоцикле Ape (с 2001 года).