Kawasaki Ninja ZX-25R SE Ninja ZX-25R SE KRT Edition 2023 (8BK-ZX250H)
249 см³объём двигателя
48 л.с. 35 кВтмощность
184 кгмасса
785 ммвысота по седлу
15 лтопливный бак
2023год выпуска
8BK-ZX250Hмодельный код
Ninja ZX-25R, выставленный в качестве концептуального образца на Токийском автошоу 2019 года с объявленными планами введения на японский рынок, был запущен в продажу в Японии 10 сентября 2020 года (как модель 2021 года) в соответствии с объявленными планами. Для Kawasaki это был первый четырёхцилиндровый мотоцикл класса 250cc после Buruios 2, который снят с конвейера в 2007 году из-за стандартов выбросов выхлопных газов периода Хэйсэй 18, и возвращение полнообтекаемой четырёхцилиндровой модели впервые за 22 года после ZXR250, производившегося до конца 1990-х годов. Когда Ninja ZX-25R появился как серийная модель, вместе со стандартной версией было представлено и специальное издание (SE) (модель этого раздела). Четырёхцилиндровый рядный двухвальный четырёхклапанный водяной двигатель объёмом 249cc, развивающий максимальную мощность 45л.с. (46л.с. при наддуве воздухозаборника), был установлен на решётчатую раму. Возможность выбора режима выходной мощности (полная/малая), наличие механизма помощи и скользящего сцепления, оборудование системой контроля тяги и ABS были общими со стандартной моделью, однако модель SE получила квик-шифтер, позволяющий переключаться вверх/вниз без работы с рычагом сцепления, а также USB розетку для зарядки смартфона (портативного устройства того времени) и ползунки рамы. Кроме того, была установлена версия раскраски «KRT Edition»※, задуманная как образец гоночного мотоцикла, участвующего в Чемпионате мира по супербайку (SBK) (Ninja ZX-10RR). Модель 2023 года подверглась небольшим изменениям, обеспечив соответствие стандартам выбросов выхлопных газов периода Хэйсэй 32 (Рэйва 2), повышение мощности двигателя, переднюю подвеску SFF-BP и полноцветный ЖК-дисплей приборов. В модели 2026 года произведены изменения спецификации катализатора с незначительными изменениями в выходной мощности двигателя и показателях расхода топлива. ※KRT — инициалы Kawasaki Racing Team
Читать полностью
Сколько стоит Kawasaki Ninja ZX-25R SE 2023 года с аукциона в Японии
С 11 июн по 20 окт на аукционах Японии продано 141 мотоцикл: обычно 512 000 ₽ – 648 000 ₽, медиана — 577 000 ₽. Мотоциклов 2023 года в продажах не было — ниже цены соседних лет.
| Год выпуска | Продано | Обычно | Медиана | Ставка, ¥ |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 1 | 540–540 тыс. ₽ | 540 000 ₽ | 470 000 |
| 2021 | 1 | 575–575 тыс. ₽ | 575 000 ₽ | 500 000 |
| 2020 | 1 | 558–558 тыс. ₽ | 558 000 ₽ | 470 000 |
| 2019 | 1 | 816–816 тыс. ₽ | 816 000 ₽ | 716 000 |
Цены в рублях — как в разделе статистики, по итогам торгов (ставка в иенах — справа). Источник — проданные лоты аукционов Японии за 12 месяцев.
Kawasaki Ninja ZX-25R SE на ближайших торгах
Kawasaki NINJA ZX-25R SE
Kawasaki NINJA ZX-25R
Kawasaki NINJA ZX-25R
Kawasaki NINJA ZX-25RХарактеристики комплектации
Основные характеристики
Модификация
Ninja ZX-25R SE KRT Edition
Год выпуска
2023 г.
Объём двигателя
249 см³
Масса
184 кг
Высота по седлу
785 мм
Мощность, кВт
35
Ёмкость бака
15 л
Тип двигателя
4-тактный
Охлаждение
жидкостное
Привод
цепь
Страна
Япония
Двигатель
Тип топлива
бензин Regular
Объём топливного бака (л)
15
Код двигателя
ZX250EE
Тип двигателя
4-тактный
Ход поршня (мм)
31.8
Степень сжатия
12.5
Тип охлаждения
жидкостное
Число цилиндров
4
Система зажигания
Полнотранзисторный
Рабочий объём (см³)
249
Макс. мощность (кВт)
35
Макс. мощность (л.с.)
48
Клапанов на цилиндр
4
Расход топлива (км/л)
18.7 (цикл WMTC)
Диаметр цилиндра (мм)
50
Запуск двигателя
электростартер
Система подачи топлива
инжектор (впрыск)
Расположение цилиндров
рядное
Расход топлива, 2-й режим (км/л)
24.6 (данные MLIT, 60 км/ч)
Система смазки
Мокрый картер
Макс. крутящий момент (Н, м)
22
Макс. крутящий момент (кгс, м)
2.2
Обороты макс. мощности (об/мин)
15500
Моторное масло (вязкость SAE)
10W-40
Масло при замене с фильтром (л)
2.5
Объём масла в двигателе, полный (л)
2.9
Макс. мощность с ram-air (л.с.)
49
Количество свечей зажигания
4
Свеча зажигания (штатная)
LMAR9G
Масло при замене (л)
2.2
Макс. мощность с ram-air (кВт)
36
Обороты макс. мощности с ram-air (об/мин)
15500
Трансмиссия
Коробка передач
6-ступенчатая механическая
Привод ГРМ
DOHC
Размер цепи
520
Главная передача (привод заднего колеса)
цепь
Тип сцепления
Мокрое сцепление многодисковое
Передаточное число главной передачи
3.571
Передаточное число первичной передачи
2.900
Зубьев на ведущей звезде
14
Коробка передач: управление
ножное переключение
Зубьев на ведомой звезде
50
Звеньев в цепи
116
Ходовая часть и тормоза
Тип рамы
Решетчатая рама
Тормоз задний
гидравлический диск
Угол наклона рулевой колонки
24.2°
Задняя шина
150/60R17
Подвеска задняя
маятниковая
Тормоз передний
гидравлический диск
Передняя шина
110/70R17
Подвеска передняя
телескопическая вилка
Задняя шина: тип
бескамерная
Тип передней вилки
перевёрнутая вилка
Передняя шина: тип
бескамерная
Ход задней подвески (мм)
116
Число задних амортизаторов
1
Диаметр перьев вилки (мм)
37
Ход передней подвески (мм)
120
Профиль заднего обода
MT
Ширина заднего обода
4.5
Профиль переднего обода
MT
Задняя шина: индекс скорости
H
Ширина переднего обода
3.5
Передняя шина: индекс скорости
H
Задняя шина: конструкция
радиальная
Передняя шина: конструкция
радиальная
Задняя шина: индекс нагрузки
66
Передняя шина: индекс нагрузки
54
Тормозная жидкость
DOT 4
Вылет (трейл), мм
99
Давление в задней шине (при полной загрузке)
2.25
Давление в передней шине (при полной загрузке)
2.00
Габариты и масса
Длина (мм)
1980
Высота (мм)
1110
Количество мест
2
Ширина (мм)
750
Колёсная база (мм)
1380
Высота по седлу (мм)
785
Дорожный просвет (мм)
125
Снаряжённая масса (кг)
184
Минимальный радиус разворота (м)
2.6
Приборы и электрика
Ёмкость аккумулятора
12V-6Ah(10HR)
Тип спидометра
цифровой
Фара: тип (ближний свет)
LED
Фара: тип (дальний свет)
LED
Задний фонарь
LED
Аварийная сигнализация
есть
Часы на приборной панели
есть
Аккумулятор (модель)
YTX7A-BS
Два счётчика пробега
есть
Тахометр
есть
Указатель уровня топлива
есть
Индикатор включённой передачи
есть
Оснащение
Оснащение: USB-порт
есть
Оснащение: система контроля тяги
есть
Оснащение: пробуксовочное сцепление
есть
Оснащение: переключение режимов вождения
есть
Оснащение: антиблокировочная система тормозов (ABS)
есть
Оснащение: механизм помощи переключения передач (quickshifter)
есть
Прочие характеристики
Год выпуска
2023
Месяц выпуска
9
Модельный код
8BK-ZX250H
Комплектация
Ninja ZX-25R SE KRT Edition
Передаточные числа КПП
1 передача 2.928/2 передача 2.055/3 передача 1.619/4 передача 1.333/5 передача 1.153/6 передача 1.037
Рынок
японский внутренний рынок
Что изменилось в модели
новые цвета
Запас хода (прибл., км)
280.5
Обороты макс. момента (об/мин)
12500
Чем Kawasaki Ninja ZX-25R SE 2023 отличается от соседних годов
С 2023 года — новое поколение ZX250H (до этого ZX250E).
| Характеристика | 2022 | 2023 | 2025 |
|---|---|---|---|
| Модельный код | 2BK-ZX250E | 8BK-ZX250H | 8BK-ZX250H |
| Мощность | 45 л.с. | 48 л.с. | 46 л.с. |
| Степень сжатия | 11.5 | 12.5 | 12.5 |
| Комплектация | Ninja ZX-25R SE | Ninja ZX-25R SE KRT Edition | Ninja ZX-25R SE |
| Расход топлива (км/л) | 18.9 (цикл WMTC) | 18.7 (цикл WMTC) | 18.1 (цикл WMTC) |
| Что изменилось в модели | новые цвета | новые цвета | рестайлинг |
| Запас хода (прибл., км) | 283.5 | 280.5 | 271.5 |
| Расход топлива, 2-й режим (км/л) | 24.0 (данные MLIT, 60 км/ч) | 24.6 (данные MLIT, 60 км/ч) | 25.1 (данные MLIT, 60 км/ч) |
| Макс. крутящий момент (Н, м) | 21 | 22 | 21 |
| Макс. крутящий момент (кгс, м) | 2.1 | 2.2 | 2.1 |
| Обороты макс. момента (об/мин) | 13000 | 12500 | 12500 |
Показаны только различающиеся характеристики, остальные совпадают. Выделены значения, которые отличаются от 2023 года.
