Yamaha FZ1 Fazer — характеристики и модификации

Спортивный туризм FZ1 Fazer, оснащенный половинным обтекателем (полукаулом), продавался в Европе и Америке с модели 2006 года, а в Японии — с модели 2008 года. Одновременно появилась версия FZ1 с открытой рамой, и обе модели позиционировались как преемники FZS1000 FAZER (2001 год). На новой конструкции алюминиевой рамы устанавливался 998-кубовый жидкостный рядный четырехцилиндровый двигатель DOHC с 5 клапанами из YZF-R1 2004 года, настроенный на приоритет рабочего диапазона. Система независимого демпфирования переднего подвеса слева-справа (когда левая вилка отвечает за компрессию, а правая — за отскок, благодаря чему поток вилочного масла всегда идет в одном направлении), которая применялась на мотоциклах MotoGP YZR-M1, была оригинальным оборудованием FZ1 Fazer и FZ1. Отличия от мотоцикла FZ1 с открытой рамой заключались в обтекателе, форме заднего сиденья и наличии или отсутствии хвата. Японская версия модели развивалась только с изменением цвета до модели 2014 года, но в 2011 году была представлена вариационная модель FZ1 Fazer GT, оснащенная полным обтекателем и другими опциональными деталями. Поскольку FZ1 Fazer GT не была моделью стандартной комплектации производителя, она рассматривалась как специальная версия FZ1 Fazer и считалась одной моделью. Поскольку она также называлась «FZ-1S», на сайте Bike Bros указана с обоими названиями.