Yamaha FZ400 — характеристики и модификации

FZ400 поступил в продажу в марте 1997 года в качестве спортивной модели класса 400cc, позиционируемой как «новый спортивный мультиинструмент, превосходящий нейкид». В то время в линейке Yamaha присутствовали воздухоохлаждаемый четырёхцилиндровый XJR400/R и воздухоохлаждаемый одноцилиндровый SR400, и FZ400 выполнял роль модели с более высокими динамическими характеристиками в противовес этим двум моделям с ярко выраженным традиционным стилем. Силовой агрегат — четырёхтактный водяного охлаждения четырёхцилиндровый параллельный двигатель DOHC с четырьмя клапанами объёмом 399cc, развивающий максимальную мощность 53л.с. (верхний предел саморегулирования того времени). Передние двойные дисковые тормоза дополнены суппортами Brembo. Несмотря на спортивный полукаузинг с двойными фарами, посадка всадника, в том числе положение руля, как на нейкиде, с упором на удобство. Модель сочетала доступность нейкида с динамическими возможностями водяного охлаждаемого мультиэнжина. Полукаузинг крепился к раме таким образом, чтобы не влиять на управляемость. Отражением эпохи 90-х было описание подседельного отсека хранения как вмещающего «6 VHS видеокассет».