Yamaha MT-03/ABS MT-03 ABS 2021 (2BL-RH13J)

MT-03, выпущенный в октябре 2015 года (как модель 2016 года). Это был нейкед-спорт, основанный на YZF-R3. Одновременно был выпущен сестринский модель MT-25, различия между MT-03 и 25 заключались в объеме двигателя и соответствующих различиях в мощности и крутящем моменте, а также в связанных с этим различиях в передаточных отношениях редуктора. Двигатель MT-03 представлял собой водяной охлаждаемый рядный 2-цилиндровый DOHC 4-клапанный агрегат объемом 320cc. Рассматривая рынок Японии, где классификация лицензий и налогов производится исключительно по объему двигателя, класс 300cc кажется промежуточным (на момент написания статьи в 2017 году), однако на европейском рынке классификация мотоциклетных лицензий включает классификацию по мощности двигателя, и 31 кВ MT-03 соответствует лицензии A2 с верхним пределом 35 кВ, и MT-03 (и YZF-R3) поступали на европейский рынок. Модель 2017 года (выпущена в декабре 2016 года) имела только изменение цветов. В модели 2018 года была получена новая одобренная спецификация. 2 октября 2019 года в Европе был представлен новый MT-03, почти одновременно с этим MT-25 был представлен в Индонезии и Таиланде. Был проведен масштабный рестайлинг с внедрением светодиодной фары и перевернутой передней вилки. Это были те же изменения, что и для YZF-R3/25, которые прошли модернизацию в 2019 году. На японском рынке он был выпущен в марте 2020 года. С этой модернизацией стала стандартной комплектация с ABS (система антиблокировки), аварийной сигнализацией и радиальными шинами. Модель 2023 года соответствовала стандартам выбросов Heisei 32 (Reiwa 2). Модель 2025 года, наряду с MT-25, получила изменения дизайна боков и задней части. Кроме того, была обеспечена полнота оборудования и функций, включая установку вспомогательного и проскальзывающего сцепления. ※MT-03 в этом разделе полностью отличается от MT-03 (660cc одноцилиндровый), продававшегося в Европе в середине 2000-х годов.