Yamaha TT-R125LWE 2004
124 см³объём двигателя
10 л.с. 7 кВтмощность
90 кгмасса
805 ммвысота по седлу
6.6 лтопливный бак
2004год выпуска
Yamaha TT-R125LWE — это модель для любительского катания по пересеченной местности, выпущенная в 2000 году. Четырехтактный одноцилиндровый двигатель объемом 123 куб. см с воздушным охлаждением и распределительным валом в головке блока на два клапана допускает запуск как кик-стартером, так и электростартером. Трансмиссия — полнофункциональная пятиступенчатая коробка передач. Тормоза: переднее дисковое, заднее барабанное. Колеса: спереди 19 дюймов, сзади 16 дюймов. Размеры чуть меньше полноразмерных, но используются и на компактных дорожных внедорожниках. Подвеска с дорожным просветом 295 мм и ходом колес спереди 180 мм и сзади 168 мм обеспечивает достаточные возможности для преодоления специализированных внедорожных трасс. ※ Получение регистрационного номера и езда по дорогам общего пользования не допускаются.
Сколько стоит Yamaha TT-R125LWE 2004 года с аукциона в Японии
С 17 июл по 18 сен на аукционах Японии продано 3 мотоцикла: обычно 441 000 ₽ – 478 000 ₽, медиана — 478 000 ₽. Мотоциклов 2004 года в продажах не было — ниже цены соседних лет.
Характеристики комплектации
Основные характеристики
Модификация
TT-R125LWE
Год выпуска
2004 г.
Объём двигателя
124 см³
Масса
90 кг
Высота по седлу
805 мм
Мощность, кВт
7
Ёмкость бака
6.6 л
Тип двигателя
4-тактный
Охлаждение
воздушное
Привод
цепь
Страна
Япония
Двигатель
Объём топливного бака (л)
6.6
Тип двигателя
4-тактный
Ход поршня (мм)
54
Степень сжатия
10
Тип охлаждения
воздушное
Число цилиндров
1
Система зажигания
Электронное зажигание (CDI)
Рабочий объём (см³)
124
Макс. мощность (кВт)
7.2
Макс. мощность (л.с.)
9.8
Клапанов на цилиндр
2
Диаметр цилиндра (мм)
54
Запуск двигателя
электростартер + кикстартер
Система подачи топлива
карбюратор
Расположение цилиндров
одноцилиндровый
Система смазки
Мокрый картер
Макс. крутящий момент (Н, м)
9.9
Макс. крутящий момент (кгс, м)
1.01
Обороты макс. мощности (об/мин)
8000
Объём масла в двигателе, полный (л)
1.2
Свеча зажигания (штатная)
CR7HSA
Трансмиссия
Коробка передач
5-ступенчатая механическая
Привод ГРМ
OHC(SOHC)
Размер цепи
428
Главная передача (привод заднего колеса)
цепь
Тип сцепления
Влажная многодисковая
Звеньев в цепи
122
Зубьев на ведомой звезде
54
Зубьев на ведущей звезде
13
Ходовая часть и тормоза
Тип рамы
Алмаз
Тормоз задний
Механический ведущий-ведомый
Задняя шина
90/100-16
Подвеска задняя
маятниковая
Тормоз передний
гидравлический диск
Передняя шина
70/100-19
Подвеска передняя
телескопическая вилка
Вылет (трейл), мм
107
Задняя шина: тип
Трубчастая шина
Тип передней вилки
прямая вилка
Передняя шина: тип
Трубчастая шина
Угол поворота руля
28°30′
Задняя шина: индекс скорости
M
Передняя шина: индекс скорости
M
Передняя шина: конструкция
диагональная
Задняя шина: индекс нагрузки
52
Задняя шина: конструкция
диагональная
Передняя шина: индекс нагрузки
42
Габариты и масса
Длина (мм)
1885
Высота (мм)
1085
Ширина (мм)
795
Сухая масса (кг)
84
Колёсная база (мм)
1270
Высота по седлу (мм)
805
Дорожный просвет (мм)
295
Снаряжённая масса (кг)
90
Приборы и электрика
Аккумулятор (модель)
YT4L-BS
Прочие характеристики
Год выпуска
2004
Месяц выпуска
9
Комплектация
TT-R125LWE
Что изменилось в модели
рестайлинг
Обороты макс. момента (об/мин)
6500
