Yamaha WR450F — характеристики и модификации

WR450F — это машина для эндуро-рейсов, которая продавалась в основном за пределами Японии. Однако только в течение нескольких лет с 2012 года была доступна японская спецификация, продаваемая как модель исключительно для соревнований, запрещённая для использования на дорогах общего пользования. Японская спецификация была представлена в апреле 2012 года. Продажи в этом году велись как ограниченное по времени производство на заказ до октября. Спецификация была идентична WR450F, предназначенному для европейского рынка и прочих регионов, с 449-кубовым водяным охлаждением 4-тактным одноцилиндровым DOHC двигателем, установленным на алюминиевую раму. В двигателе использовались 5 клапанов — 3 впускных и 2 выпускных, а рама была разработана одновременно с мотокроссовым гоночным мотоциклом YZ250F (модель 2012 года). В декабре 2014 года модель 2015 года с изменённым графическим рисунком была снова продана с ограничением по времени и стала финальной спецификацией для японского рынка (по состоянию на 2018 год). После этого продажи продолжились за рубежом: модель 2016 года получила 4 клапана, с модели 2018 года доступен только электростартер, модель 2019 года получила полностью обновленный внешний вид, а модель 2021 года прошла полный рестайлинг. В обозначениях внедорожных моделей Yamaha буква «WR» означает «Wide Ratio» и указывает на то, что это модель для эндуро.