Yamaha XJR1300 2006 (EBL-RP17J)

XJR1300 был преемником XJR1200 (1994 г.—) и поступил в продажу в марте 1998 года. Его выход совпал с благоприятным периодом для крупногабаритных мотоциклов, так как с 1996 года права на управление крупногабаритным двухколесным транспортом стало возможно получить в автошколах. Как следует из названия модели, был увеличен рабочий объем двигателя и изменены размеры шин. Установленный рядный четырехцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением имел общий рабочий объем 1250 см³, что являлось максимальным объемом для воздухоохлаждаемого мотоцикла-нейкеда в Японии (для жидкостного охлаждения это Honda CB1300SF с объемом 1284 см³, для масляного охлаждения — Suzuki GSX1400 с объемом 1401 см³). В модели 2000 года были изменены карбюратор BSR, колеса и тормоза для снижения массы; в 2003 году были приняты колеса, идентичные FZS1000, и проведены изменения настроек карбюратора в соответствии с нормами шумоподавления. В 2004 году был установлен спидометр, аналогичный европейской версии, а в модели 2007 года (выпуск в ноябре 2006 года) карбюратор был заменен на топливный впрыск. Это был последний серьезный рестайлинг модели, и производство продолжалось до модели 2015 года с изменениями цветовых вариантов.