Yamaha XSR900 — характеристики и модификации

XSR900 — это «нео-ретро» спортивная модель, первое поколение которой было представлено в апреле 2016 года. В основе лежит MT-09, оснащённый водяным охлаждением рядного трёхцилиндрового двигателя объёмом 845cc, разработанного на базе концепции «Cross Plane Concept», обеспечивающей линейную реакцию на управление дросселем райдера. Сохраняя базовые характеристики MT-09, XSR900 получил характер «современные технологии, ретро-стиль». Стандартное оборудование включает ABS, контроль тяги, помощь при запуске и проскальзывающее сцепление. Одновременно с выпуском была представлена специальная расцветка в честь 60-летия Yamaha. В модели 2018 года двигатель соответствовал нормам выбросов Heisei 28, изменился тип, мощность возросла на 6 л.с., улучшилась топливная экономичность. Модель 2020 года существенных изменений не претерпела, но в фару добавили габаритный огонь и переделали конструкцию рефлектора. Когда базовая модель MT-09 получила полное обновление в 2021 году (объявлено в ноябре 2020), XSR900 также дебютировал с новым поколением в ноябре 2021. Как и MT-09, объём двигателя увеличен до 888cc благодаря удлинению хода поршня трёхцилиндрового мотора, применена новая алюминиевая рама типа Delta Box. Квикшифтер работает при переключении вверх и вниз, добавлен круиз-контроль. Фара — светодиодная, установлена цветная ЖК-панель приборов. Новый XSR900 поступил на японский рынок с июня 2022 года. В европейской модели 2025 года, представленной в ноябре 2024, произведены небольшие изменения: соответствие стандарту Euro 5+, увеличение дисплея до 5 дюймов. Модель с этими изменениями поступила на японский рынок с апреля 2025 года.