Yamaha YZF-R25 YZF-R25 ABS 2020 (2BK-RG43J)

"R25", представленный на Tokyo Motor Show 2013 года. Его серийной версией стал YZF-R25. Производство осуществляется на индонезийском заводе, и мировое расширение началось с продаж в этой стране в июле 2014 года. На японский рынок модель поступила с 2015 модельного года (продажи начались в декабре 2014 года). Четырёхтактный двухцилиндровый рядный двигатель объёмом 249 куб.см с жидкостным охлаждением и DOHC 4-клапанной системой развивает максимальную мощность 36 л.с. при 12 000 об/мин. Несмотря на высокооборотный характер, двигатель удобен в управлении и воплощает идею «суперспорта на каждый день». Позже была введена версия с ABS, и на японском рынке основным предложением стали два варианта: с ABS и без ABS. Также с 2015 по 2017 год (на момент написания статьи) ежегодно выпускалась специальная расцветка, вдохновлённая MotoGP машинами (цвета Movistar Yamaha). Помимо этого, продавался братский по платформе YZF-R3 с 320-кубовым двигателем. 11 октября 2018 года в Индонезии (на производственной базе R25) была представлена переработанная модель. Внешний дизайн полностью обновлён (в стиле GP машины YZR-M1), передняя подвеска стала перевёрнутой, установлены LED-фары и прочие улучшения. Продажи нового поколения на японском рынке начались 28 марта 2019 года. По-прежнему предлагались две версии с ABS и без него, но с 2021 модельного года остался только вариант с ABS. В 2022 модельном году двигатель приведён в соответствие со стандартом выбросов Heisei 32 (Reiwa 2), установлены LED указатели поворота. В 2025 модельном году вместе с YZF-R3 изменены боковые и задние панели кузова. Кроме того, установлены сцепление типа Assist & Slipper и внедрены прочие улучшения оборудования и функциональности.