BMW R100GS Paris-Dakar — характеристики и модификации

На основе R100GS, появившегося в 1987 году, создана модель «Adventure Spec», предназначенная для дальних путешествий как по асфальту, так и по бездорожью. Двигатель, трансмиссия, рама и корпус практически идентичны GS, включая подвеску BMW Paralever с отличной способностью к адаптации к дорожному покрытию и крестообразные спицованные колеса, совместимые с бескамерными шинами. К этому добавлены: большой топливный бак объемом 34 л для увеличения дальности, регулируемый ветровой экран большого размера для защиты от встречного ветра и неблагоприятных погодных условий при длительном движении, трубчатое защитное обрамление переднего обтекателя, а также защита днища и защита двигателя. Концепция требования универсальной, длительной и безопасной проходимости без ограничений по условиям применения изначально была построена на идее создания машины для Paris-Dakar. Таким образом, это не просто вариационная модель GS, и последующие серии GS начали следовать этому приключенческому характеру, что в итоге привело к развитию «GS Adventure». Этот Paris-Dakar, появившийся в 1989 году, теперь можно назвать родоначальником GS Adventure.